Uno de ellos es el que hoy nos presenta Audi: una segunda vida para sus baterías eléctricas que servirán para mover los tradicionales rickshaws o triciclos que circulan por la India, y que ahora se convierten en eléctricos.
El trabajo es obra de la empresa emergente germano-india Nunam, una empresa emergente sin fines de lucro con sede en Berlín y Bangalore financiada por la Fundación Ambiental Audi, que lanzará tres rickshaws eléctricos en las carreteras indias.
Todos funcionan con baterías de alto voltaje usadas de la flota de pruebas de Audi e-tron. Y con un peso relativamente bajo, el motor eléctrico no necesita ser potente, porque los conductores de estos vehículos no viajan rápido ni lejos.
Además, estos nuevos e-rickshaws funcionan con energía solar a través de paneles ubicados en los techos de las instalaciones del socio local. Durante el día, la luz del sol carga una batería e-tron que actúa como una unidad de amortiguación, y por la noche se transfiere a los rickshaws. Este enfoque hace que la conducción sea en gran medida libre de carbono.
“Las baterías de los automóviles están diseñadas para durar la vida útil del automóvil. Pero incluso después de su primer uso en un vehículo, conservan gran parte de su poder”, dice Prodip Chatterjee, cofundador de Nunam. “Para vehículos con requisitos de rango y potencia más bajos, así como un peso total más bajo, son extremadamente prometedores. En nuestro proyecto de segunda vida, estamos reutilizando baterías de automóviles eléctricos en vehículos eléctricos livianos».
Además de explorar cómo se pueden reutilizar los módulos fabricados con estas baterías después de su ciclo de vida en el automóvil, el proyecto también tiene como objetivo mejorar las oportunidades de empleo para las mujeres en la India al proporcionar estos rickshaws eléctricos para transportar sus mercancías.
Se espera que estos rickshaws eléctricos lleguen a las carreteras indias por primera vez en un proyecto piloto a principios de 2023.
