La unidad corresponde a un 1.2 de cuatro cilindros TSI turboalimentado 103hp, con inyección directa; el mismo utilizado por el Yeti.       Con una excelente performance y un notable torque de 175Nm (1.550 – 4.100 rpm), esta unidad podrá combinarse opcionalmente con una transmisión de seis velocidades manual, o una automática DSG de siete relaciones. 
     
     Siguiendo la tendencia de la reducción de tamaño en los motores, pero sin sacrificar la potencia, este moderno bloque hace posible la combinación entre el funcionamiento económico y el cuidado del medio ambiente, con una impresionante facilidad de conducción.
 
     Con un consumo combinado de 17.5 kilómetros por litro, el Octavia 1.2 TSI cumple con la norma de emisiones Euro V, además de ser el modelo de gasolina más económico de la línea Octavia.       Además su historial de bajas emisiones (137gr de CO2/km), contribuye de manera significativa en la política de reducción de emisiones promedio de Škoda. 

     “Estamos muy orgullosos de que nuestro motor más pequeño en volumen, porque provee de una combinación ideal de tecnología, funcionamiento económico y conducción ambientalmente amigable. Es una unidad avanzada que ofrece una gran facilidad de manejo bajo toda circunstancia”, señaló el Dr. Eckhard Scholz, Miembro del Consejo de Directores de Škoda y responsable de desarrollo tecnológico.
       Este propulsor mantiene la tradición de más de 110 años de Škoda en excelencia de fabricación de motores. La planta de Mladá Boleslav comenzó a producir esta unidad en 2009, y además del 1.2 TSI, esta instalación produce dos versiones del 1.2 HTP (con dos niveles de potencia) y lleva a cabo el ensamblaje final del 1.4 MPI y las unidades diesel 1.4 TDI PD, 2.0 TDI PD y 2.0 TDI CR.